更重要的是，被给予厚望的日产 N6 和 N7 均表现不佳，N6 仅售出了 3012 辆，上市 4 个月以来累计售出 10399 辆，而风光一时的 N7 销量也在持续下行，1 月份仅售出了 978 辆。
“Agent经济学”能否成立，2026年将是关键验证窗口。如果企业开始愿意为AI Agent支付真金白银，而非仅仅将其视为“效率工具”或“成本中心”，那么中下游企业的估值修复将带来巨大的投资机会。反之，如果AI Agent始终停留在“试点项目”阶段，无法实现商业化落地，上游硬件股的估值压缩将远未结束。
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Овечкин продлил безголевую серию в составе Вашингтона09:40
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